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担当筑坦途 初心铸辉煌

发布时间:2018-01-08   来源:淮安日报   字体:【 】  【关闭
 

  交通基础设施建设总投资突破百亿,公路桥梁再添新作,高铁建设快速推进,新港二期投入运营,亿吨大港梦提前圆梦,淮安机场旅客吞吐量首破百万,快速路建设快速推进,云轨试验段迅速启动……

  负重前行勇担当,春华秋实又一年。淮安交通人始终以闪光的答卷画出事业的年轮,正如人们已经习惯,淮安交通运输事业发展的每一个年头都硕果满枝。2017年淮安交通新答卷绝不仅仅意味着成果的累积,更是值得铭记、值得解读、更值得礼赞的里程碑。

  加速——给力美好淮安新征程

  2017年8月5日夜23时28分,26台凿岩机列队两行对八亭桥两跨进行拆除;4小时后,凿岩机使命完成,十余台挖掘机、6台铲车、百余名工人开始清理拆除的混凝土块;6日晨6时许,拆除队伍和机械退场,第一列有轨电车呼啸而过,这个城市又开始了新的一天……

  “八亭桥拆除之夜”带来的震撼刷爆了朋友圈,让淮安人久久回味。但对淮安交通人来说,这仅是淮安快速路建设之快的一个缩影,甚至仅仅是2017年淮安交通基础设施建设“加速度”的一个普通注脚。

  2017年,全市完成交通基础设施建设投资122亿元,创历史新高。这意味着,在1.01万平方公里的淮安大地上,每三天投向交通基础设施建设的资金就超过1个亿。

  投入之巨,令人咋舌;建设之快,更让人赞叹——

  2017年6月29日,双向八车道、设计寿命100年的淮海路跨古淮河桥建成通车,实际工期仅用了15个月。

  9月28日,全长20.8公里的503省道淮安机场连接线工程建成通车,比计划工期提前了整整5个月。

  11月7日,比亚迪(江苏)智造产业基地暨云轨试验段开工,距离项目签约仅仅90多天。

  一年间,宿扬高速淮安段、京杭运河黄码大桥、235及346省道涟水绕城段、348省道洪泽南环段等重点项目建成通车,徐宿淮盐、连淮扬镇两条高铁淮安段工程投资过半,许渡作业区、淮阴城东作业区主体基本建成,淮安机场二期扩建工程主体建成,在建项目进度、质量和安全均处于良好受控状态。

  突破——开辟事业发展新境界

  在淮安交通发展史上,2017年是不寻常的年份,交通运输战线频频突破的年份。

  淮安水运取得新突破。在刚刚过去的2017年,淮安水运“数喜临门”:随着淮安新港至上海港外高桥港区苏北运河首条外贸航线的开通,淮安港二类水路开放口岸正式封关运作;淮安新港二期投入运营;全市完成港货物吞吐量10022万吨,同比增长10%,实现“亿吨大港梦”,其中集装箱吞吐量17.5万标箱,同比增长16%,占全省内河总量70%以上。

  航空运输取得新突破。2017年10月22日,随着济南飞往淮安的GX7889次航班缓缓降落,淮安机场迎来了年度第100万名旅客,提前实现去年目标,这也标志着淮安机场跻身中型机场之列。2017年全年完成旅客吞吐量128.63万人次,同比增幅49.31%;货邮吞吐量5006.7吨,同比增幅7.96%。

  民生交通取得新突破。2017年7月1日,淮洪快速公交开始试运行,从洪泽城区往返中心市区仅需5元。在洪泽撤县建区、融入中心城市拉开序幕后,公交领域率先取得突破。同日,淮涟快速公交开通一周年,总客运量达188万人,相当于涟水县常住人口的2倍。

  绿色交通取得新突破。全年新增纯电动公交车530辆,市区新能源公交突破1000辆。继在江北八市率先开通轨道交通之后,比亚迪云轨试验段开工,淮安城市轨道交通建设再次取得突破。全面实施完成为期三年的全国绿色低碳交通试点项目,顺利通过省级预验收,综合得分达到97.97分,全国领先。

  事实上,还有许多突破“深藏闺中”,正在为更具标志性意义的突破蓄势发力。2017年,淮安东站4.5万平方米高架站房方案得到铁总认可,东站综合客运枢纽完成项目核准,工可报告通过省交通运输厅审查,即将开工建设。我们可以想见,2019年两条高铁同时建成通车,实现多种运输方式零距离换乘,淮安高铁梦和高铁枢纽梦将同时梦圆。我们可以想见,淮安快速路一期工程与两条高铁同步建成,将实现市区任意节点10分钟上快速路、20分钟上高速、30分钟内实现与高铁站等重要节点快速通达。

  突破,是一种成就,更是一种气势。’2017突破成势,无疑预示了淮安交通运输事业发展更加美好的未来。

  升华——拥抱交通强国新梦想

  “淮安已进入全面构筑区域交通枢纽的新阶段。”对刚刚过去的2017年,市交通运输局局长徐效文的总结言简意赅,却值得反复揣摩,回味良久。

  新阶段,是事业发展层次的升华。只要对眼前的发展现状作一简单评估,我们便会发现,淮安交通运输事业已逐渐告别打基础、补短板的发展水平,跃入提档升级、构筑综合交通枢纽的新境界。就在2017年末,长深高速连云港至淮安段启动“4扩8”的前期招标,加上即将开工的京沪高速扩容工程,淮安高速公路已进入扩容时代。此外,随着沂淮、宁淮高铁的推进,淮安高铁枢纽地位将更加巩固;随着内河航道体系完善,淮安内河航运枢纽地位也将进一步提升。

  新阶段,是行业管理服务理念的升华。这一年,危化品运输船舶普遍配备AIS和VITS等船舶身份识别与轨迹传感装置,淮安海事部门实现全水域、全过程在线监控。这一年,全市交通干线沿线环境综合整治“五项行动”全面告捷1600多公里普通国省道、高速公路、干线航道、铁路、港口沿线近4000个“脏、乱、差”历史顽疾得到整治,共清理各类广告牌4000余块、摊点3000余处、堆积物7.3万余平米、边坡种植5万余平米、垃圾池(桶)4000余个,拆除违章建筑3.8万平米。这一年,全市查处超限超载等违法车辆1700多辆,卸驳载1.8万吨,对违法驾驶员记分7000多分,全市普通国省干线公路超限率降至1.83%。

  新阶段,更是队伍精气神的升华。简单回顾近年来淮安交通人承担的项目就会发现,从现代有轨电车到快速路,从淮安机场二期工程到一座又一座城市桥梁,只要市委市政府有要求,只要淮安人民有需要,他们都会义无反顾地担起重任,并交出出色的答卷。在快速路建设中,16家管线单位111万米管线要迁改,许多区域的管线资料记载不准,有的甚至没有留下管线资料。面对“不知地下有什么”的极端困难,淮安交通建设者几乎放弃所有节假日休息时间,攻坚克难,硬是在一年间打开了局面,保证了进度。正在开展的第二届最美交通人评选中,有的人小孩住院没空回家,有的人小孩高考都没有陪护……从淮安交通人勇挑重担、攻坚克难、无私奉献的感人事迹中,我们看到了不断升华的顶天立地的精气神——担当。

  “十九大提出建设交通强国,让我们倍感光荣、倍受鼓舞,更感使命艰巨、责任重大。”徐效文表示,淮安交通人将深入学习贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕现代综合交通运输体系建设这条主线,坚持以满足人民对美好生活的向往和落实“交通强国”建设战略为引领,努力在补齐综合交通短板、深化体制机制改革、改善民生服务能力三个方面加快突破,不断推进实现淮安从“公路、水运枢纽”到“综合枢纽”的历史性跨越。

  撸起袖子加油干,共筑交通强国梦。告别’2017,迎来’2018,淮安交通人初心不改,征衣未解,又策马扬鞭行进在了新时代的逐梦征程上……

  [记者:周洋 通讯员:朱留芹 孙铁成]

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